Dyluniad Tynnu Dwyn Newydd o Fodur Rotor Allanol
Oherwydd bod strwythur y modur rotor allanol yn hollol wahanol i strwythur moduron cyffredin, mae'r problemau canlynol yn y broses o archwilio a chynnal a chadw moduron.
(1) Mae'r llinell fewnfa modur yn mynd trwy ganol y siafft, ac ni ellir gwthio pwynt cymorth canol y tynnwr yn uniongyrchol i'r siafft. Os cefnogir y pwynt cymorth ar ffin y siafft, bydd yn llithro allan o wyneb y siafft oherwydd yr heddlu ac ni all ddarparu digon o rym i'r tynnwr.
(2) Mae'r bwlch rhwng y dwyn modur a'r coil yn arbennig o gul, ac ni all y tynnwr dwyn cyffredin gyrraedd.
Mae'r ddau reswm uchod yn gwneud cynnal a chadw'r modur rotor allanol yn arbennig o anodd, a phob tro y bydd y modur rotor allanol yn cael ei archwilio a'i atgyweirio, bydd yn treulio llawer o amser ar ddadosod y dwyn, a bydd yn achosi niwed i'r coil.
Dull tynnu dwyn gwreiddiol:
(1) Ar gyfer problem y cebl sy'n dod i mewn sy'n mynd trwy ganol y siafft, mae angen cynnal wyneb diwedd y siafft gyda chymorth aelod siâp "Y" -, a chefnogir ochr uchaf yr aelod gan blât metel. Pan fydd y dull hwn yn cael ei berfformio, mae'r gydran yn cael ei wasgu oddi ar y llinell ganol oherwydd anghydbwysedd yr heddlu pan fydd y sgriw yn cylchdroi ac yn cwympo.
(2) Ar gyfer y broblem na all y fraich tensiwn tynnwr dwyn ymestyn i gefn y dwyn, os yw'r pellter rhwng y dwyn a'r coil yn fach, defnyddiwch wifren ddur neu wifren i gysylltu ochr isaf y dwyn i gysylltu pen y trawst tynnach ar gyfer tynnu gweithrediad. Oherwydd hydwythedd y deunydd, bydd y dull hwn yn achosi i'r grym sy'n dwyn siafft fod yn anghytbwys a niweidio'r siafft modur.